加熱SKF軸承座的熱安裝方法,推動力軸承與軸的全方位配合

安裝SKF損壞精度、使用壽命和特性。因而，進口軸承的安裝應嚴苛遵循下列流程：

(1)清理SKF軸承及有關構件。

密封環SKF軸承安裝前SKF軸承和兩側密封圈或密封蓋。

(2)查驗有關零件的規格和深度加工狀況。

(3)安裝方法。

根據SKF軸承結構、規格和SKF軸承構件的配合特點，SKF軸承的安裝應明確。工作壓力應立即加上到緊配套設施圈內孔，工作壓力不可經過翻滾體傳送。一般采用以下方法安裝SKF軸承：

A.壓緊配合。

當外側與SKF軸承座孔松脫配合時，可首先用沖壓機將SKF軸承壓在軸上，隨后將軸與SKF軸承一起安裝在SKF軸承座孔中。鉚合時，在SKF軸承內圈內孔墊一個由軟金屬材質制作而成的安裝防水套管（銅或合金鋼），安裝防水套管的直徑應略大于電動機軸直徑，直徑應略低于SKF軸承內圈的擋邊，以防壓在維持架子上。SKF軸承外側與SKF軸承座孔密切配合。安裝防水套管的直徑應略低于座孔的直徑。假如SKF軸承拋圈與軸和座孔密切配合，安裝室內室外圈應與此同時壓進軸和座孔。安裝防水套管的構造應與此同時確保SKF軸承內圈和外側的內孔。

B.加溫配合。

根據加溫SKF軸承或SKF軸承座，根據熱變形將密切配合轉換為疏松配合的安裝方法。這也是一種常見且省心的安裝方法。該方法適用于安裝間隙配合大的SKF軸承。為避免制冷后內圈內孔與軸環密切配合，SKF軸承制冷后可開展徑向擰緊。當SKF軸承外側與有色金屬SKF軸承座緊密配合時，選擇加熱SKF軸承座的熱安裝方法，避免配合面劃傷。用機油箱加溫SKF軸承時，應在離機油箱底端一定間距的地點設定網格圖，或用勾子懸架SKF軸承。SKF軸承不可以置放在小盒子底端，以避免堆積殘渣進到SKF軸承或加溫不勻稱。機油箱內需要有溫度表，嚴控溫度，以避免溫度超出100℃。

C.安裝錐體孔SKF軸承。

錐孔軸承可立即安裝在光潔度電動機軸上，或運載擰緊套和倒料套球面上，其配合的松緊可以利用降低SKF軸承切向空隙來考量。因而，SKF軸承切向空隙應在安裝前開展精確測量。在整個安裝過程中，應經常準確地測量間隙，以減少所需的間隙鎖緊螺母或加熱安裝方法通常用于安裝。

D.安裝推動力SKF軸承。

推動力軸承與軸的全方位配合一般為銜接配合，坐圈與SKF軸承座孔的配合一般為空隙配合。因而，該SKF軸承便于安裝。雙重推動力SKF軸承的后軸泉應穩定在軸上，以避免相對性于軸轉動。因而，內環線與軸的配合是過贏的配合，SKF軸承外環線與SKF軸承室的配合是空隙配合。