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鉆機知識

軸承內套偏心套怎么安裝

SKF軸承是一種高精密元器件。假如圓柱型滾子軸承軸承和油環境污染,則沒法運作。此外,至少14%的污染源是由于SKF軸承在所有軸承早期常見故障的一小部分應用造成的。軸承具備良好的生產制造設計方案工作能力,能供應各種各樣極端的作業標準密封性解決方法。

SKF軸承的實際安裝工藝:

1.軸承安裝前,務必拔下軸承外衣的固定不動銷,與此同時將電動機軸表層打磨拋光光潔整潔,在電動機軸處抹油防銹處理潤化(軸上容許軸承略微轉動)。

2.在軸承座和圓柱型滾子軸承軸承的相互配合混漆上潤滑脂,并將SKF軸承安裝在軸承座中。隨后將安裝好的軸承與SKF軸承座一起放到軸上,推倒所需部位開展安裝。

3.不必先扭緊固定不動軸承座的地腳螺栓,讓軸承外衣在軸承座旋轉。同一軸的另一端安裝軸承和坐椅,轉動軸兩圈,使軸承自身全自動尋找部位。隨后扭緊軸承座的地腳螺栓。

4.安裝偏心套。最先將偏心套放到軸承內墊的軸力階梯上,拿手扭緊軸的轉動方位。隨后將小鐵棍插進或抵住偏心套上的沉孔。進口軸承用錘子敲擊軸的旋轉方向,使偏心套牢固安裝,最后鎖定偏心套上的內六角螺釘。

根據加溫軸承或軸承座,運用熱變形將相互配合轉換為疏松相互配合的安裝方法。這也是一種常見且省心的安裝方法。本方法適用于安裝間隙配合大的圓柱滾子軸承軸承。熱安裝前,將軸承或可分離出來軸承的套筒規格放進油箱中,勻稱加溫80-100℃,隨后從油中取下,盡早安裝在軸上。為避免制冷后內孔端面與軸環相互配合,軸承制冷后可開展徑向擰緊。當軸承外側與非金屬材料軸承座相互配合時,選用加溫軸承座的熱安裝方法,防止相互配合面刮傷。應用油箱加溫軸承時,應在離油箱底端一定間距的地區有一個網格圖,或用勾子懸架軸承。SKF軸承不可以放到油箱底端,以避免沉積殘渣進到軸承或加溫不勻稱。油箱內需要有溫度表,嚴控溫度不能超過100℃,以避免 淬火效用,減少套筒規格的強度。

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